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Comment ne pas se
faire monter un bateau !
S’il y a quelque chose d’agréable dans la vie, c’est bien
l’acquisition d’un bateau… lieu de prédilection pour l’évasion, la
détente, le voyage, le plein-air et la baignade. Par contre, si
cette belle aventure est mal planifiée ou qu’il s’avère que le
bateau que vous convoitiez ne soit pas sécuritaire, quelques
cauchemars peuvent vous attendre. L’achat d’un bateau usagé demeure
naturellement le choix le plus abordable pour la majorité. Notons
par contre que les bateaux en provenance des États-Unis nécessitent
plus de vigilance dû aux conséquences de la navigation en eaux
salées et la probabilité que ceux-ci aient fait l’objet d’un
sinistre augmentant ainsi les risques d’une embarcation fragilisée.
Afin de restreindre les désagréments ou les surprises de ce genre,
il importe d’obtenir une vérification d'un inspecteur maritime
agréé.
La tâche d’un inspecteur maritime consiste à effectuer une analyse
minutieuse d’un bateau telle une « photo » voire même une «
radiographie » de celui-ci au moment même de sa visite. Une
inspection maritime comporte des renseignements pertinents quant à
l’embarcation (sa condition générale), la coque, le pont et le
tableau (taux d’humidité et délaminage), les équipements de pont, la
machinerie et le ou les moteurs, entre autres et d’en déterminer la
valeur marchande selon diverses sources d’informations mises à sa
disposition. Il va de soi qu’une inspection professionnelle
nécessite des compétences particulières. Ajoutons que les
inspecteurs maritimes « agréés » qui, disons-le, sont très peu
nombreux, doivent suivre leur formation chez nos voisins les
Américains.
Suite à l'analyse de l’inspecteur maritime, des recommandations et
notes sont généralement émises dans son rapport. Il ne faut pas
prendre à la légère ces recommandations; elles ont pour but de vous
informer de toutes irrégularités ou dangers détectées sur votre
bateau afin que vous entrepreniez les corrections nécessaires car il
en va de votre sécurité sur l’eau tout comme celle de vos passagers
et/ou invités.
NOTE IMPORTANTE :
Généralement les compagnies d’assurance stipulent qu’aucune
expertise entre le 15 novembre et le 15 avril ne peut être effectuée
à l’extérieur.
Toutes données
et informations contenues sur ce site vous sont transmises à titre
purement indicatif et ne sauraient engager la responsabilité de «
Les Expertises Maritimes Robert Hamel Inc. » à d’autres fins.
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